设置拦线“设置明显标志” 施工者以为自己设置了拦线，等于已经告知过路者“这里在施工，你别从这儿过”，但过路者根本没看见拦线，还被拦线绊倒了咋办？身边的事儿2013年3月，位于鹤壁市老城区的某公司擅自将其门前临街路面抬高，造成行人及车辆通行不便。后来，有群众向市政管理部门进行举报，市政管理部门就向该公司下达了整改通知，要求其将路面恢复原状。收到整改通知后，该公司就开始着手施工，并在施工现场四周设置了拦线，但未在夜间设置照明设施。一天晚上，市民李某骑车途经该路段时，没看见拦线，结果被拦线绊倒受伤。后李某多次向该公司交涉赔偿事宜，该公司一直拒绝赔偿。该公司认为，其已设置标牌和拦线，采取了必要的措施，对李某所受损害不存在过错。因协商不成，李某遂将该公司诉至法院。结果一审法院审理后，判决该公司承担一定责任，赔偿李某部分损失。该公司不服，提起上诉。日前，鹤壁市中级法院法官通过耐心细致的释法明理，双方当事人自愿达成调解协议，该公司给付李某赔偿款4万元，并当场履行。法理解说《中华人民共和国民法通则》第一百二十五条规定：在公共场所、道旁或者通道上挖坑、修缮安装地下设施等，没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的，施工人应当承担民事责任。《中华人民共和国侵权责任法》第九十一条规定：在公共场所或者道路上挖坑、修缮安装地下设施等，没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的，施工人应当承担侵权责任。由此可见，地面施工时有无“设置明显标志和采取安全措施”是施工人应否承担责任的关键。“设置明显标志”，应当是正常人尽较低注意义务就能辨识的标志，“明显”的标准通常理解为：一是警示标志本身必须明显，不能被遮挡或掩盖；二是警示的内容必须明确，注意事项通俗易懂，不能模糊或引发歧义；三是标志设置的位置必须醒目，不能太高或太低不易让人发现，且要保持足够的安全距离；四是警示标志在任何时间段都要看得清楚，不能白天看得清晚上看不清。“采取安全措施”就是采取足以防止事故发生的措施，无论采用材料、采取手段、保护范围等任何一方面都不应出现纰漏。本案中，施工的公司虽设置了警示标志，但在夜间未设置照明设施，并未采取足够的安全措施，造成李某受伤，该公司理应承担赔偿责任。不过，李某在该路段未能谨慎行驶，未随时注意观察路面状况，发现路面障碍时未及时采取应急措施，对事故的发生也存在一定的过错。依照《中华人民共和国侵权责任法》第二十六条“被侵权人对损害的发生也有过错的，可以减轻侵权人的责任”的规定，该公司应当承担李某部分损失。